FOTO: Izgoreo gradski autobus u Novom Sadu, zapalio se kod garaže GSP-a

Ajde novosadjani sta kukate sad ste dobili crvene buseve iz bg nove novcate bolje niate ni zasluzili

Koje je godište autobus i koji pogon koristi?

Ja sam najškolovaniji sns bot, imam 3 razreda tekstilne.
;)

Danas 9 ujutro ulazim u 55 kod Jodne banje, dupli autobus, potpuno nepoznat( svaki dan idem busom 2 puta), napolju žeži sunce baš baš... pitam ženu kod vrata, da li je u busu uključeno grejanje, jedva izdržavam do Kokre, još 2 stanice... pitam se da li je te nove kupio ekonomski tigar ili su ih studenti već pokvarili

Pitajte zaposlene na održavanju tih buseva kada su im poslednji put oprali motor od prašine, lišća, ulja i nafte? Nikada. E, zato se i zapalio.

Vidim da masa komentara pokušava da me negira time što je u Beogradu besplatan prevoz. Očigledno ste i vi sledbenici SNS utopije da nešto može biti besplatno i postojati, dok svi znamo da u ekonomiji nema besplatnog ručka, samim tim ni prevoza. U suštini svi ste licemeri i vreme će pokazati da je i u Beogradu i drugim gradovima to nemoguće, kao što je nemoguće u Novom Sadu da kartu plaća svaki deseti putnik i da prevoz bude kvalitetan. Samom računicom dolazimo do prodečne naplate po putniku od desetak, možda da mesečnim do 20 dinara što će reći skoro besplatno. SNS stručnjaci i shvatanje našeg naroda da je to realno i očekivanja da možemo da muzemo gradskog prevoznika, od rukovodstva, radnika do putnika će dovesti do njegovog kraja i doći će neminovno dan kao u zemljama EU da će cena prevoza biti u proseku 2 evra po putniku i naplata skoro apsolutna. Kome se to ne sviđa znači da je licemer i toliko naviknut na lopovluk da je beznadežan slučaj. Džaba pumpanje ako su očekivanja da će sve ostane isto i da dođe samo do personalnih promena.

Ne odrzavaju svoj ponos, Soko vozove, a ne gradski bus. Ne prazne WC redovno a ne da peru sedista...

Ja bi rekla da je ovo noviji bus. Mislim da je vise do mehanicara, delova i dr.opreme gde se stedi a u kancelarijama jedni drugima na glavi sede a ima i onih koji ni ne dolaze na posao ali plata uredno leze na racun.

Mister
07.07.2025 • 12:25
Najlošiji javni prevoz u Srbiji imamo mi u Novom Sadu!

I najskuplji,t.j. u Beogradu je bsplatan javni prevoz u gradu a mi Novosađani ga em skupo plaćamo,em se vozimo u krševima koje nam je Bograd blagonaklono poklonio.

Sve i da jesu nezapamcene vrucine u gradu (a pamtimo i toplije periode), ne gubite iz vida da se autobus zapalio u najhladnijem delu dana. To sto smatrate da je sasvim normalno ocekivati da plane motor ili akumulator, pravdanje "visom silom" i nasom nemoci da se odupremo zloj sudbini je zapravo uzrok i odraz opsteg stanja u zemlji.

Ne lupaj.
Koliko je privatnih vozila se zapalilo.
GSP po proceduri, se svako vozilo pregleda, ozklanja kvar, i uz potpis nadležnog "ISPRAVNO" se šalje u saobraćaj.
NS je imao najbolji vozni park u SFRJ, dok nisu došli tvoji skakavci.
I tvoj precednik sa:
Pa šta?

Nije baš na temu ovog članka, ali moram da kažem. Autobusi su uglavnom krševi i prljavi. Da li neko nekada briše unutrašnjost autobusa? Svuda dugogodišnja prašina, umrljano. Ruka se zalepi za rukohvat koliko je prljav. Sedišta prljava, prozori prljavi. Da li u GSP postoji rado mesto čistača/čistačica vozila? Ili vozilo ne treba nikada da se čisti za period upotrebe? Sramota!!!!

Mora se vozni park i odrzavati
A ne oterati tehniku i majstore pozaposljavati clanove da crpe pare iz budzeta dok se bleji po tastaturi
Sramoto

Mora se vozni park i odrzavati
A ne oterati tehniku i majstore pozaposljavati clanove da crpe pare iz budzeta dok se bleji po tastaturi
Sramoto

Žarko Mićin

Evo Mariji je normalno da gore motori i akumulatori, nema veze da li su novi ili stari, kriva su toplija leta.
Bolje te pare za nabavke i odrzavanje preusmeriti u dzepove, da se kupi neka nekretnina, nakit, novi auto, iPhone, plate letovanja, zimovanja, racun na splavu i restoranima, itd.

Ipak je 35-40 stepeni previse, to sto po svetu vozila ne gore ni na 50 nas ne zanima, ovo je SRBIJA, URAAA, ziveo Vucic! Blokaderi m`rs u Japan!

Izgore je relativno nov autobus 3-4 godine.

Tako da ovde nemoze biti problem starost vec odrzavanje vozila.

"... s obzirom koliko se putnika švercuje dobro je i ovakav. (prevoz)"
Koliko se putnika tek u Beogradu švercuje !

Najlošiji javni prevoz u Srbiji imamo mi u Novom Sadu!

Molim vas da objavite komentar,pozivam ljude da ne placaju gsp. U nisu,bg,jagodini svi busevi klimatizovani,besplatni,cistiji i noviji od nasih. Nema za sta da ih placamo.

Ti očigledno ne živiš u NS.

Nije ti ovo Beograd da stanovnici ne moraju da plaćaju auto put i da se švercuju u javnom prevozu...

Bez obzira koliko su autobusi stari,treba to neko da odrzava,servisira....Prilikom kupovine koliko para toliko i muzike.

Pre neki dan iz temerina idem za ns,novijim busom sa klimom.Ali klima neradi i prozori otvoreni.Na klisi ulazi radnik gsp i pita vozaca-Zasto klima neradi?A vozac kaze-Tesko im da dospu freon i zamene ulje...

SNS gradski prevoz.
Sve je kod njih bezbedno.
Samo što oni se ne prevoze gradskim ili vozom.
Ne piju vodu iz česme.

U tom delu se nalazi motor, sto znaci da se motor zapalio...motor ima blokadu na 95'C i udje u mod gde ne moze da radi tj da se upali (kao 99% dizel motora). Ovde nije radio davac temperature i softver nije prepoznao visoku temperaturu...
Nov motor je cca 5000-6000€, plus popravak svega sto je izgorelo, umesto da se dalo 100€ na davac (ako i toliko)...
Pun je JGSP nepotizma i stranackih strucnjaka, dajte malo nama iz privatnog sektora da radimo tamo, skinite J na 3-4 godine i pozlaticemo GSP..

Kako to da već nisu izjavili da su studenti i blokaderi krivi za ovo? Postajemo Beograd po samozapaljivim autobusima (pu,pu, daleko bilo). Nadam se da je ovo poslednji put da se ovo desilo, mada u kakvom su stanju autobusi na pojedinim linijama (oni stari, sa visokim stepenicama,npr 1, 17...) ne bi me iznenadilo...

ne bi se ljudi svercovali da je gradski prevoz dzabalesku kao u BG.

Blokadni botovi su još jednom dokazali da žive u svom začaranom krugu van realnosti. Da li ste vi svesni koje su vrućine u gradu!? Ne treba tu puno da ti izgori motor ili akumulator. Ovakvih scena će biti sve više što su leta toplija, neće tu puno pomoći da li vozilo ima nove ili stare delove.

Ne mora biti starost, nego kvalitet placene robe i neodrzavanje. Kao sto se novi putevi raspadaju brze od starih, tako i vozovi i busevi. Sve preplaceno a ocajno.

A steta od svercovanja je na nivou statisticke greske u odnosu na to koliko se para ukrade (na svim nivoima, od garaze do gradske kuce i skupstine)

Botovima bi bilo normalno i da su putnici izgoreli sa autobusom. Cak i da su im ti putnici uza rodbina.
Njima sve normalno, samo daj da se zdere, pije, nista ili skoro nista ne radi i redovno prati preCednik.

Opozicija, Đilas i studenti, teroristi blokaderi namerno stare vozni park jer su ljubomorni na sns uspehe i žele sve najgore Srbiji.
Da njih nema, busevi bi se podmlađivali uprkos krađi narodnih para i nepismenoj upravi.

Izgoreo je Bmc koji je jedan od novijih autobusa star oko 3,4 godine tako da nije starost u pitanju. A to što se žalite na kvalitet prevoza, s obzirom koliko se putnika švercuje dobro je i ovakav.

Za autobuse se nema para ali je zato doskorašnji direktor GSP (sada u EPS-u) sebi dvorac ozidao.

Pravna državo....

Najgori javni prevoz u Evropi i najgori vozni park a još je gore ako se uzme u obzir da se karte naplaćuju. A još je gore kada shvatiš da mi sve to ionako plaćamo preko budžetske stavke.

Gde ste botovi! Jel kod vas sve normalno u državi Srbiji??